Разработка и производство аналитического оборудования
ru | en

Автоматизированный диагностический комплекс «АДК ПРИЗМА»

АДК ПРИЗМА предназначен для диагностики технического состояния авиадвигателей путём экспрессного определения элементного состава частиц износа, содержащихся в маслах, смазках и рабочих жидкостях.

Назначение и область применения

  • Определение элементного состава продуктов износа и содержания (концентрации) химических элементов в рабочих маслах, смазках и жидкостях после соответствующей пробоподготовки (осаждение на фильтрах);
  • Определение парциального соотношения сплавов (по маркам) на отпечатке рабочего масла на фильтре;
  • Многоэлементный анализ металлов, сплавов в виде стружки (стружка, порошки, продукты износа и др.) с определением марки сплава, в том числе сплавов на основе алюминия, магния, титана. В базе данных более 80 марок сплавов. Пользователь имеет возможность самостоятельно пополнять базу данных.

Область применения: машиностроение, авиационная промышленность, техническая диагностика при эксплуатации двигателей всех типов.


Направления

Документы

Технические характеристики

Характеристика Значение
Наименование для заказа Анализатор ренгенофлуоресцентный энергодисперсионный АДК Призма
Диапазон атомных номеров определяемых химических элементов от Ca до Am
Количество определяемых химических элементов, в том числе одновременно 74
Диапазон измерений массовой доли элементов в МЕТАЛЛАХ И СПЛАВАХ от 0,5 до 100%
Диапазон измерений массовой доли элементов, ОСАЖДЕННЫХ НА ФИЛЬТРАХ от 0,1·10-4до 250·10-4 %
Пределы допускаемой относительной погрешности измерений массовой доли элементов от 0,1 до 20% в зависимости от концентрации
Время установления рабочего режима не более 5 мин
Время измерения от 30 до 120 с
Масса датчика: не более 3 кг
спектрометра: не более 1 кг 
Диапазон рабочих температур от -20 до +40°С
Габаритные размеры (Д×Ш×В) датчика: не более 350ר 100мм
спектрометра: не более 172×120×47мм
Назначенный срок службы 5 лет

Технические характеристики АДК ПРИЗМА соответствуют требованиям нормативной документации
на авиационные двигатели:

  • Бюллетень № 229.4.0.0278.04 (210-БЭ) Изделие 88 (РД-33)
  • Бюллетень № 94392-БЭ-Г Изделие Двигатель ПС-90А
  • Бюллетень № 94370-БЭ-Г Изделие Двигатель ПС-90А
  • Бюллетень № 1867-БД-Г Двигатели Д-30КУ/КУ-2, Д30КП/КП-2, Д-30КУ-154 2 серии
  • Техническое указание для грузополучателя 012. Двигатель АЛ-31ФП
  • Бюллетень № 94525-БУ-Г. Двигатель ПС-90А и его модели. Внедрение автоматизированной системы «Поиск источника стружки по марке материала» Рекомендации по эксплуатации двигателей ПС-90А, ПС-90А-76, ПС-90А1, эксплуатирующихся на самолетах Ту-204, Ту-214, Ил-76, Ил-96 и их моделях
  • Решения № 79.668.0711-2012, № 78.668.0710-2012 по установлению норм ПДК содержания металлов в маслосистеме двигателей ТВ2-117, ТВ3-117, эксплуатируемых в ГА

Методическое обеспечение

  • ФР.1.31.2006.03107
    Массовая доля металлов (продуктов изнашивания) в рабочих маслах при диагностировании технического состояния авиационных газотурбинных двигателей.
    Методика выполнения измерений рентгенофлуоресцентным методом на анализаторе рентгенофлуоресцентном энергодисперсионном «АДК ПРИЗМА»
  • ГСО №8465-2003 — 8486-2003
    Государственные стандартные образцы массовой доли элементов, осаждённых на фильтр из водных растворов

← Назад в раздел